OverStortinget

Vi vurderer avgiftene, både veibruksavgiften og andre avgifter på drivstoff, i hvert enkelt budsjett. Det har vært justeringer både opp og ned. Det vi har en forpliktelse til – etter en enighet her i Stortinget – er gradvis å øke CO2-avgiftene for å bidra til å få ned klimagassutslippene. Det gjør det også mer lønnsomt med mer miljøvennlige transportløsninger. Men den konkrete vurderingen av de enkelte avgiftene tar vi i forbindelse med de enkelte budsjettene. Som jeg har sagt flere ganger: Jeg vil ikke utelukke at vi vil vurdere å innføre tiltak som en del av budsjettprosessen. Vi må se på utviklingen. Det vi har sett så langt, er at gjennomsnittsprisen i går var omtrent 4 kr høyere enn gjennomsnittsprisen i januar – i overkant av 24 kr. Sommeren 2022, da representanten Slagsvold Vedum var finansminister, var prisen, regnet om til dagens kroneverdi, 30 kr, altså vesentlig høyere enn i dag. Da holdt man avgiftene uendret. Vi følger nøye med. Det er rundt 240 kr i måneden for en gjennomsnittsbilist, men vi følger med og vil vurdere tiltak.